SKF轴承是呆板运转中的一种中枢神经情势，它们夜以继日的工作，不停止的前进，好像是传说中的永动机。永动机，根本不存在，一个事物总有其生命周期，有它自己的寿命。这是不得不接受的事实，我们只能想尽一切办法来增加它的寿命。为了包管传动SKF轴承的动平衡，应每每过细平衡焊片是否脱焊。新传动轴组件是配套提供的，在新传动轴装车时应过细伸缩套的装置标志，应包管凸缘叉在一个平面内。在维修拆卸传动轴时，应在伸缩套与凸缘轴上打印装置标志，以备重新装置时连结原装置干系稳固。

1、SKF轴承的清洗

拆卸下SKF轴承检修时，首先记录SKF轴承外观，确认润滑剂的残存量，取样检查用的润滑剂之后，洗轴承。作为清洗剂，普通使用汽油、煤油。

拆下来的SKF轴承的清洗，分粗清洗和细精洗，分别在容器中，先放上金属的网垫底，使SKF轴承不直接接触容器的脏物。粗清洗时，如果使轴承带着脏物旋转，会损伤SKF轴承滚动面，应该加以注意。在粗清洗油中，使用刷子清除去润滑脂、粘着物，大致干净后，转入精洗。

精洗，是将SKF轴承在清洗油中一边旋转，一边仔细地清洗。另外，清洗油也要经常保持清洁。

2、SKF轴承的检修

为了判断拆卸下来的SKF轴承是否可以再使用，要在SKF轴承洗干净后检查，精心检查滚道面、滚动面、配合面的状态、保持架的磨损情况、轴承游隙的增加及有无关于尺寸精度下降的损伤、异常。非分离型小球SKF轴承，则用一只手将内圈支持水平，旋转外圈确认是否流畅。

圆锥滚子轴承等分离形SKF轴承，可以对滚动体、外圈的滚道面分别检查。

大型SKF轴承因不能用手旋转，注意检查滚动体、滚道而、保持架、挡边面等外观，SKF轴承的重要性愈高愈须慎重检查。

3、SKF轴承的是否损坏的判断标准

是否可再使用的判断，是考虑SKF轴承损伤程度、机械性能、重要性、运转条件、至下次检修的期间而决定。可是，如有下述的缺陷则不能再使用，必须更换新轴承：

(a)内圈、外圈、滚动体、保持架的任何一个上有裂纹或缺口；

(b)套圈、滚动体任何一个上有断裂；

(c)滚道面、挡边、滚动体上有显著的卡伤；

(d)保持架磨损显著，或者铆钉显著松弛；

(e)滚道面、滚动体上有锈、有伤；

(f)滚道面、滚动体上有严重的压痕和打痕；

(g)内圈内径面或外圈外径面有明显的蠕变；

(h)因热而造成的变色明显；

(i)封入润滑脂的SKF轴承，密封圈或防尘盖的破损明显。