滚动轴承加多少润滑脂才合适呢
2022-07-07
有些人认为润滑脂是用来润滑轴承的。当然，越多越好。事实并非如此。轴承内添加：不需要添加太多润滑脂，但会增加摩擦并升高温度。而且油脂过少，油脂的油膜修复性不强，这会恶化轴承的润滑状态。因此，确定轴承中适当的润滑脂量较为关键。
滚动轴承中的润滑脂在开始复杂流动后进入稳定分布状态。留在摩擦部位的少量流动润滑脂在润滑中起主要作用，而留在壳体中的润滑脂本身不流动，也就是说，它在润滑中不起直接作用。然而，留在壳体中的润滑脂起密封作用，以防止留在摩擦部件中的流动润滑脂流出。
实验证明，如果在轴承运行50小时后去除壳体中的润滑脂，轴承磨损将增加。同时，由于加热和振动的影响，从轴承内外的静态润滑脂中分离出的基础油将进入摩擦面进行润滑。
润滑脂的选择应基于发动机的要求。在要求较低的发动机上不需要使用过好的润滑脂，在要求较高的发动机上也不能使用低级润滑脂。
滚动轴承润滑脂加注量的一般参考原则如下五点：
一. 通常情况下，轴承不应充满润滑脂，润滑脂可以安装到轴承腔内总空间的1/2-3/4。
二. 水平轴承填充2/3-3/4的内腔空间。
三. 垂直安装的轴承填充腔空间的1/2（上侧）和3/4（下侧）。
四. 在容易污染的环境中，对于低速或中速轴承，应填充轴承和轴承箱中的所有空间。
五. 在润滑高速轴承之前，将轴承放入良好的润滑油中，并通常将其浸泡在已安装润滑脂的基础油中，以防止轴承在启动时因摩擦表面润滑脂不足而烧坏。
总之，轴承运行一段时间后，就需要添加润滑脂了。