轴承的润滑是较为关键的一步骤，润滑是为了使轴承能够正常运转，防止滚道与滚动体外表的直接触摸，削减轴承内部的冲突和磨损，从而延长轴承寿命，增强了轴承的性能，同时也能避免因异物侵入轴承内部而导致生锈和腐蚀。如下是给大家来讲解一下轴承常用的几种润滑方式，详情如下：


①  手动光滑

此方式是较古老的一种，在轴承的润滑油不足的处境先，用加油器供油。可是此方式较难以保持油量稳定，因忽略忘掉加油的风险较大，通常只用于轻载、低速或间歇运动的场合，较佳状态操作时，在加油孔上设置防尘盖或球阀，并用毛毡、棉、毛等作过滤设备。


②  滴点光滑

一般用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，从容器经孔、针、阀等供应大致为定量的光滑油，很经典的是滴油油杯，滴油量随润滑油粘度、轴承空隙和供油孔方位不同有显著变化。


③  油环润滑

靠挂在轴上并能旋转的环将油池的光滑油带到轴承中（仅能用于卧轴的光滑办法），适用于轴径大于50mm的中速和高速轴承，油环是无缝的尚佳，轴承宽径比小于2时，可只用一个油环，否则需用两个油环。


④  油绳润滑

依靠油绳的毛细管和虹吸效果将油杯中的光滑油引到轴承中，主要用于圆周速度小于4～5m/s的轻载和中载轴承，别的油绳在整个过程中能起到过滤的作用。


⑤ 油垫润滑

利用油垫的毛细管效果，将油池中的光滑油涂到轴径外表，此办法能使冲突外表常常坚持清洁，但尘埃也会堵塞毛细孔构成供油不足。油垫润滑的供油量通常只要油润滑的1/20。


⑥ 油浴润滑

此润滑办法是将轴承的一部分浸入润滑油中，常用于竖轴的推力轴承，而不宜用于卧轴的径向轴承。


⑦ 飞溅润滑

依靠油箱中旋转件的拍击而飞溅起来的润滑油供应轴承，适用于较高速度的轴承。


⑧ 喷雾润滑

将润滑油雾化之后喷在摩擦表面的光滑方式，较适于高速轴承。


⑨  压力供油光滑

靠润滑泵的压力向轴承供油，将从轴承流出的润滑油回收到油池以便循环使用，是供油量较多且是比较安稳的光润滑方式，适用于高速、重载、重要的滑动轴承。


⑩ 循环油光滑

用油泵将过滤的油输送到轴承部件中，经过轴承后的润滑油再过滤冷却后运用。因为循环油可带走必定的热量，使轴承降温，故此法适用于转速较高的轴承部件。


⑪ 喷射润滑

用油泵将高压油经喷嘴射到轴承中，射入轴承中的油经轴承另一端流入油槽。当轴承高速旋转时，滚动体和坚持架也以适当高的旋转速度使周围空气构成气流，用一般润滑办法很难将润滑油送到轴承中，这时必须用高压喷发的办法将光滑油喷至轴承中，喷嘴的方位应放在内圈和坚持架中心之间。

轴承润滑是一项持续的作业，润滑油的替换周期根据轴承的运用条件和油量的不同。通常情况下，在作业温度为50℃以下，灰尘少的良好环境下运用时，一年替换一次，当油温达到100℃时，要3个月或更短时间替换一次了。

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