SKF轴承之静压轴承的节流器
2015-05-16
压轴承的节流器有固定节流器和可变节流器两类，前者的液阻(节流阻尼)是固定不变的，后者的液阻是可变的。
固定节流器静压轴承常用的固定节流器有毛细管和小孔式两种。 毛细管节流器(见图6．27a)，是利用注射针管2截取合适的长度，焊接在探头l上制成。这种节流器利用油液流经细长小孔时产生的液压阻力(节流阻尼)引起压力降落。
小孔节流器(图6。27b)由黄铜或45钢一制成，是利用小孔(d。)产生节流阻力的。 由于固定节流器的液阻不能随外载荷的变化而变化，所以采用这种节流器的静压轴一承工作时，为平衡外载荷，在油腔间形成压力差，依靠改变油腔问封油缝隙的大小，进而影响回油阻力和油腔压力。
也就是主轴在受载后必须保持一定的位移量，才能形成油腔问的压力差。主轴的这种偏移影响了它的旋转精度，为进一步提高静压SKF轴承的旋转精度，可采用可变节流器。
固定节流器静压轴承常用的固定节流器有毛细管和小孔式两种。 毛细管节流器(见图6．27a)，是利用注射针管2截取合适的长度，焊接在探头l上制成。这种节流器利用油液流经细长小孔时产生的液压阻力(节流阻尼)引起压力降落。
小孔节流器(图6。27b)由黄铜或45钢一制成，是利用小孔(d。)产生节流阻力的。 由于固定节流器的液阻不能随外载荷的变化而变化，所以采用这种节流器的静压轴一承工作时，为平衡外载荷，在油腔间形成压力差，依靠改变油腔问封油缝隙的大小，进而影响回油阻力和油腔压力。
也就是主轴在受载后必须保持一定的位移量，才能形成油腔问的压力差。主轴的这种偏移影响了它的旋转精度，为进一步提高静压SKF轴承的旋转精度，可采用可变节流器。